Carbuotomotif – Toyota Celica merupakan nama besar yang sudah melegenda di jagat otomotif dunia. Namun, pabrikan berlogo tiga elips ini menghentikan produksinya pada tahun 2006 silam. Setelah dua dasawarsa menghilang, Toyota kini berniat menarik kembali label ikonik tersebut ke permukaan. Kabar kembalinya Celica sebagai mobil coupe terbaru mulai memanaskan jagad maya.
Bahkan, foto-foto prototipe mobil ini sudah sering berseliweran di berbagai media sosial. Toyota sepertinya ingin mengulang kesuksesan masa lalu dengan sentuhan teknologi modern yang lebih gahar. Kehadiran Celica akan melengkapi jajaran mobil sport Toyota yang saat ini sudah memiliki GR86 dan Supra.
Meninggalkan Mesin 3 Silinder yang Fenomenal
Saat ini, Toyota memiliki mesin 3 silinder 1.600 cc yang sangat fenomenal. Mesin tersebut menjadi jantung mekanis bagi GR Yaris dan juga GR Corolla. Banyak pihak mengira Toyota akan menyematkan mesin yang sama untuk Celica terbaru. Namun, Toyota ternyata memiliki pertimbangan lain yang cukup mengejutkan.
Insinyur Toyota tidak melirik mesin 1.600 cc tersebut untuk menempati ruang mesin Celica. Kabar terbaru menyebutkan bahwa Toyota akan menggunakan mesin baru berkapasitas 2.000 cc turbo. Mesin ini diklaim memiliki tingkat emisi yang jauh lebih ramah lingkungan. Langkah ini membuktikan bahwa Toyota tetap peduli pada aturan lingkungan tanpa mengorbankan kesenangan berkendara.
Fokus pada Emisi dan Performa Seimbang
Kepala Pemasaran Gazoo Racing, Mikio Hayashi, memberikan penjelasan menarik kepada Autocar. Ia menyatakan bahwa peningkatan volume mesin bukan semata-mata untuk mengejar performa puncak. Fokus utama Toyota adalah menciptakan pembuangan gas emisi yang lebih baik dan bersih.
Menurut Hayashi, kapasitas mesin 1.600 cc saat ini sulit memenuhi peraturan emisi yang semakin ketat. Oleh karena itu, Toyota harus mempertimbangkan kemungkinan penggunaan mesin 2.000 cc. Hayashi juga menambahkan bahwa ada peluang untuk mencangkokkan sistem hybrid (HEV) atau Plug-in Hybrid (PHEV). Namun, pilihan mesin konvensional murni tetap tersedia bagi para pecinta kecepatan sejati.
More EV News
Mengintip Kekuatan Mesin G20E Baru
Teka-teki dari Hayashi mengingatkan publik pada pengumuman Toyota di tahun 2024. Saat itu, Toyota berencana memperkenalkan mesin empat silinder 2.0 liter berkode G20E. Mesin baru ini memiliki potensi tenaga yang sangat mengerikan untuk ukuran mobil coupe.
Dalam kondisi standar, mesin G20E diklaim mampu menghasilkan tenaga sebesar 395 hp. Angka ini bahkan bisa meningkat drastis hingga 592 hp dengan penggunaan turbocharger yang lebih besar. Kehadiran mesin 4 silinder ini seolah memojokkan nasib mesin 3 silinder milik GR Yaris. Di atas kertas, mesin baru ini mampu melibas performa GR Corolla yang “hanya” bertenaga 304 hp.
Kejutan Format Mesin Tengah (Mid-Engine)
Selama ini, publik mengenal Celica sebagai mobil dengan format mesin depan. Namun, kejutan besar muncul mengenai posisi jantung mekanis pada model terbaru ini. Ada kemungkinan besar bahwa New Celica akan mengadopsi format mesin tengah (Mid-Engine). Format ini serupa dengan tata letak legendaris milik Toyota MR2.
Kabar burung menyebutkan bahwa Toyota sedang menyiapkan platform mesin tengah khusus untuk keperluan reli. Media otomotif ternama, Japan’s Best Car, bahkan berani mengklaim perubahan format ini secara tegas. Penggunaan mesin tengah akan membantu membedakan posisi Celica dari Supra dan GR86 generasi berikutnya. Hal ini akan membuat Celica memiliki karakter pengendalian yang jauh lebih tajam dan unik.
Strategi Toyota di Segmen Mobil Sport
Langkah Toyota menghidupkan kembali Celica menunjukkan ambisi besar mereka di segmen mobil hobi. Mereka ingin menguasai berbagai tingkatan pasar mobil sport secara menyeluruh. Celica dengan format mesin tengah akan menjadi penantang serius bagi mobil sport Eropa di kelasnya.
Inovasi pada mesin 2.000 cc turbo juga menjadi bukti keunggulan teknis Gazoo Racing. Mereka mampu meramu mesin bertenaga besar yang tetap patuh pada aturan emisi global. Masyarakat kini tinggal menunggu kapan Toyota akan mengungkap sosok utuh Celica ke publik. Jika rumor ini benar, maka Celica akan menjadi salah satu mobil paling dinantikan di dekade ini.
Menanti Sosok Penantang Lintasan Balap
Dengan potensi tenaga mencapai 400 hp, Celica siap melibas lintasan balap maupun jalan raya. Penggunaan sistem hybrid juga akan memberikan torsi instan yang luar biasa pada putaran bawah. Toyota sepertinya ingin memberikan pengalaman berkendara yang belum pernah ada sebelumnya pada lini Celica.
Setiap detail mesin dan sasis sedang dikembangkan dengan sangat teliti oleh tim ahli. Kebangkitan Celica bukan hanya soal nostalgia masa lalu bagi para penggemar lama. Ini adalah langkah berani Toyota dalam mendefinisikan ulang masa depan mobil sport yang ramah lingkungan. Kita nantikan kejutan selanjutnya dari pabrikan berlogo “T” ini dalam waktu dekat.
